吉利帝豪龙腾版,是四驱车吗
吉利帝豪龙腾版不是四驱车。吉利帝豪龙腾版的驱动方式为前置前驱 ，属于两驱车型 。前置前驱是指发动机前置在车头 ，由前轮来驱动车辆前进，这种驱动方式在普通家用轿车中较为常见 。
【太平洋汽车网】吉利帝豪gs不是四驱车。帝豪gs是一款直列4缸发动机 。动力方面采用5TD+7DCT黄金动力组合和4T+CVT高效动力组合 。吉利帝豪gs是涡轮增压的 ，这一款车一共使用的是两款发动机 ，一辆是4升涡轮增压发动机，另外一款是5升涡轮增压发动机。帝豪gs是前驱 。
国产家用型：吉利帝豪提供稳定的四驱系统 ，费用亲民 ，作为国产家用车，适合预算有限的消费者 。购车时需综合考虑预算 、使用场景 、车辆保修、维修成本 、保险费用等因素。
同时车辆使用前驱平台，旗舰版降价之后还要20万以上 ，费用已经重合竞品的混动四驱车 ，这也是缺乏竞争力的。其WLTC 205公里的纯电续航里程也并非同级车里比较高，所以星越L Hi·P即便调整售价也很难拉起来销量 。预计星越L Hi·P不用多久就会迎来换代版 ，这台车还是不建议选取 。
路虎（Land Rover）以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中 ，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者 。
说说帝豪GS的优缺点,谈谈我的用车感受和心得
〖壹〗 、最喜欢帝豪GS的外观 ，非常时尚动感 ，车身流线非常突出，尤其车标现在是纯黑色的标志 ，更是彰显了车的大气 ，这是我第一眼就相中的车 。 选车有点像相亲，第一眼相中了 ，才有想要了解他的内涵的冲动 ，内涵也相中了，才是最想拥有他，陪伴他。选车亦是如此 ，只有发自内心的喜欢 ，才能体会到它的内在美 。
〖贰〗、噪音问题：车辆在行驶过程中可能产生一些噪音，影响驾驶舒适性 。购车前需进行试驾 ，以亲身体验噪音水平。性价比考量：尽管帝豪GS存在一些缺点 ，但其性价比仍然不错 。在购车前需综合考虑个人需求 、预算以及车辆的优缺点，做出明智的选取 。
〖叁〗 、首先 ，先说说动力方面 ，帝豪GS搭载的是3T自吸发动机，动力很强 ，起步 ，加速，超车都很轻松。再说说安全配置方面 ，ESP车身电子稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车 、倒车影像泊车辅助系统 、无钥匙进入+一键启动、前排预紧+限力式安全带等智能安全配置 。
〖肆〗 、空间的话 ，我觉得我自己够用了，前排开车很舒服，视野很广 ，觉得视野盲区也很小 。动力足 ，油耗低，颜值还好 ，简直就是完美。底盘很扎实 ，很稳，是一款值得入手的跨界suv。
〖伍〗 、三年多来 ，车还是比较新 ，继续保持就好了 三年多了 三万多公里了 首先说明一下，我的帝豪GS是3T手动挡的（还有8L和5T的 ，这两款我不做评论） ，在近来来说，这款发动机让我总体上还是比较满意的 。
〖陆〗、虽说我的帝豪Gs不到十万 ，但是我对他非常的满意 ，在细节部分还可以看到缝线工艺，展示出了很不错的档次感 。在中部区域可以看到大面积银色饰板，精致元素时尚感浓烈。从触觉 ，视觉 ，嗅觉上感受，帝豪GS注重细节表达的方式给用户们提供了一个相当舒适的座舱 ，这在十万元SUV中也尽显良心 。
吉利帝豪的储物空间表现,谈谈自己的用车感受!
〖壹〗 、首先谈谈帝豪的乘坐空间 ，标准的五人乘坐布局，前排和后排的乘坐都不显得局促 ，唯独后排中间的凸起对于后排的中间座位的人不够友好 。其它四个座位都是你就是比较胖的人也可以坐的舒服。后排的座椅支持放倒 ，当后排不坐人的时候，可以放倒座椅增加后备箱的储物空间 。
〖贰〗 、帝豪的外观我选取了金色 ，白色不耐脏 ，黑色外观个人又不太喜欢，所以就选取了金色 ，车辆储物空间也很多 ，用起来非常方便，孩子的东西随手就能够放起来 。外观是吉利家族的全新设计风格，回字形的中网立体已经非常强 ，和大灯相连接 ，远处看上去车头不相上下分为两个层次。
〖叁〗、还如新的一般，车内大部分部位都用了 比较软的材质 ，摸起来更舒服 ，驾驶室的储物空间也很多，放水杯 、手机 ，车门空间以及双层储物盒 ，这些设计合理实用 。买车不仅选配置，还得看安全系统的全面性 ，帝豪的安全系统配置还不少 ，比如ABS防抱死 、防侧滑、上坡辅助 、车身稳定系统 、胎压监测等，都很实用 。
〖肆〗、动力篇。我的帝豪GS是用的是4t的发动机 。7DCT的干式双离合变速箱 。可能有很多人觉得国产的东西不是特别好 ，但是我个人感觉 ，家用这款车是非常足够了，不论是从它的加速以及他的整体跑高速时候的速度来说都是非常不错的。
【车主点评:好开的帝豪GS,确实不错】
选车理由 家里老爸开的就是吉利品牌的车，是吉利帝豪 ，开了这些年也没有什么毛病 ，而且很省油，另外这些年吉利品牌口碑都非常好 ，再加上这款吉利帝豪GS ，非常符合我的预算，颜值也很高。
内饰 中控内饰的整体设计感觉也是非常出色的 ，看着比较干净利落 ，没有太多复杂的东西，而且空间搭配得也特别实用 。动力 动力对于我来说还是能够满足的 ，这款车的提速表现还是非常出色的 ，主要就是日常上下班使用，想要超车是毫无压力的 ，高速驾驶的时候动力也是表现的不错的 。
操控 有着丰富的驾驶辅助系统的帝豪GS ，开起来太省心了，方向盘指向性很精准，而且灵活性也不错 ，基本没有太大的虚位 ，而且力度和回位都不错，高速上用巡航系统 ，一只手就可以操控的 ，开起来特别的有安全感，而且驾驶乐趣也是可以的 ，远程启动等配置太实用了。
方向盘操控很好 ，指哪打哪的，单手就可以了 。对于我来说帝豪GS即方便了生活 ，也是一辆经济实用的车子 ，确实很喜欢~方向盘轻盈，很柔暖 ，操控起来轻松 ，不会笨笨的感觉 。我开车不是动不动一脚地刹车，平均油耗就是8左右，反正这个油耗大家都可以接受了。
提速特别的平顺 。要是你想体验加速的快感 ，可以开运动模式 ，真的是信心十足 。#操控 方向指向精准，没有虚位 ，可以说指哪打哪。高速特别的稳定 ，120码不会感觉到发飘，转弯的稳定性很好 。悬挂的支撑性很足 。说人车合一都不过分了。#舒适性 座椅的舒适度没的说 。
我们这个地方有很多买吉利汽车的 ，大家都认为还不错 ，开着也比较舒服，配置也很高 ，也没有什么小毛病的出现 ，经过和家人的商量，最终确定了选取这个品牌 。
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评论列表（4条）
我是鸟文号的签约作者“birdfilm”！
希望本篇文章《2020帝豪新款越野车/2020帝豪新款越野车费用》能对你有所帮助！
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