“颜值派”的起亚KX5,驾控体验十分“实力派 ”
〖壹〗、事实上 ，起亚KX5的确也是一款追求性能的SUV ，它全系提供两种动力系统，分别是6T涡轮增压以及0L自然吸气 。6T发动机的动力自然不用多质疑 ，性能绰绰有余 ，动力随叫随到，尤其是涡轮介入之后 ，爆发感会很明显 ，带来极致的驾驶体验 。当然，0L自然吸气发动机在城市驾乘也已经足够。
〖贰〗 、动力系统：高能版车型依然是0T发动机和爱信6AT组合 ，颇有大马拉小车之感 。新款起亚KX5上市时间：3月19日 车型定位：起亚的销量也算可圈可点 ，但KX5并不算其走量车型，此次更新换代 。外观特点：造型上作出了大幅革新，全新虎啸式进气格删与大灯组营造出大气的形象 ，车尾采用了贯穿式尾灯设计。
〖叁〗 、起亚智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置 ，实现了整车智能化，值得购买 。起亚智跑新车的前进气格采用了五辐条的设计 。前进气格栅的尺寸也有所减小 ，使得格栅底部的线条与前大灯底部线条连成一体。同时 ，老款车型上位于前进气格栅中部的起亚的品牌LOGO，在新款车型上移动到了发动机盖上 。
〖肆〗 、为了继续维持性价比优势 ，东风悦达起亚仓促转型 ，开始向其它合资品牌一样走起“中国特供 ”的路线，推出全新智跑 、全新KX5等魔改版的车型 ，起初在对销量恢复确实有一定效果 。但由于缺乏鲜明的产品特色 ，它们依然没能让东风悦达起亚成功逆袭。
起亚KX5都跌至12万8了,你却还在看日产逍客?
如今由于它上市已超过一年，所以终端更是出现了将近3万元的优惠 ，最低配车型跌至12万8左右区间 ，对于那些想买一台标准合资品牌紧凑型SUV的消费者来说，刚改款的起亚KX5我觉得你可以看看，也没必要老盯着日产逍客和本田缤智这类几乎没什么优惠的车型 ，你们觉得呢？下面一块儿来看看它吧。
动力KX5强劲 ，逍客平顺 动力方面以起亚KX5的顶配车型为例，其搭载了起亚那台被赞扬多次的6T涡轮增压发动机 ，最大177马力 ，最大扭矩265牛米，与其匹配的是一台换挡逻辑和换挡速度都表现不错的7速双离合变速箱 。
从配置上、以及质量做工上来讲 ，KX5要碾压逍客 。KX5在起亚的产品线中是属于中高端产品线 ，东风悦达起亚势必会再这款车上投放更对的科技产品，而逍客在东风日产的产品线中属于中低端产品。起亚KX5主打的动力总成是6T+7DCT ，这套动力总成才是起亚的黄金动力组合 。动力输出澎湃 ，推背感极强 。
综上所述，这两款车从销量上言小可比KX5要好一些 ，尤其是近两年韩国产品在国内的销量一直处于下降阶段。这两款车都是0自然吸气发动机 ，在以后的保养费用上应该相差不大，但如果长期拥有，小柯在二手车的保修率上要优于KX5 。
而且它还保留了双连续可变气门正时Dual CVVT 、VIS可变进气歧管等技术 ，另外发动机重量也比之前减轻了9% ，动力性能表现更为优异 。
途胜和2018款kx5是一个档次吗
途胜和2018款起亚KX5属于同档次车型。 平台与车身基础参数高度一致途胜与2018款起亚KX5均基于现代-起亚集团的同一紧凑型SUV平台开发，车身结构 、底盘调校等核心技术共享 。两者轴距同为2670mm ，车身长度、宽度及高度参数接近 ，车内空间布局和实用性表现相当，均能满足家庭用户对空间的基本需求 。
北京现代旗下的紧凑型SUV途胜 ，同级别车型有大众途悦 、起亚KX日产琦君 、本田CRV、丰田房融RAV福特翼虎等。自2005年上市以来 ，13年来的销量一直居高不下，位居同级车市场第一 ，并且在消费者心目中享有极佳的口碑 。在2015年全球SUV销量排名榜中 ，全新途胜排名第四，而第五名是广受欢迎的大众途观 。
现代途胜同级别的车有大众途岳、日产奇骏 、本田CRV 、丰田荣放RAV福特翼虎、起亚KX捷达VS7等。以下是这些同级别车型的一些简要介绍：大众途岳：作为大众旗下的紧凑型SUV ，途岳在外观设计上采用了硬朗的线条 ，展现出强烈的越野风格。内饰方面，途岳注重实用性和舒适性，配置较为丰富 。
不过 ，KX5在销量上不及现代途胜的五分一 。究竟原因 ，除了10-15万元级别国产SUV崛起外，当年看似美好的同堂销售策略也使得很多消费者混淆了智跑（指导价：199-189万）和KX5（指导价：148-118万）的关系。
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