马自达阿特兹蓝天运动版,在小排涡轮时代,这款大自吸还香吗
〖壹〗、或许是过于运动化的定位 ，以及对大排量自吸发动机的执着 ，让阿特兹无法像同级别的大众双雄和日系三强那样照顾到大部分消费者人群，以至于国内销量表现相对一般。
〖贰〗 、所以 ，如果预算有限 ，可以选取0L蓝天豪华型，但小编更推荐5L蓝天运动版 ，不仅能够出色的发挥操控性 ，超车很有感觉，没有什么迟滞感 ，而且配置更加丰富 ，在追求操控性的同时拥有不错的舒适性和实用性 。
〖叁〗 、虽然小编并不是阿特兹甚至马自达车主，但真的非要说说阿特兹空间，那么阿特兹的后排空间如果以运动型车的角度来看 ，绝对是充裕的；但是如果跟同级别加长的商务B级车来看 ，偏小了一点点，对于一般用户而言也算得上宽敞 。阿特兹动力 回到大家最热衷的动力操控方面。
〖肆〗、马自达算是少数非常坚持自吸车型的车企之一 ，连日产都已经推出0T可变压缩比发动机了 ，马自达却依然坚持全系自吸，也不做混动 ，这导致它的性能已经有点跟不上时代了 。更致命的是它还是一个标榜运动的品牌 ，似乎多少有些不合时宜 。 阿特兹近来有0L和5L两种动力配置，它的自吸发动机算是做的比较好的。
〖伍〗 、马自达是个固执的品牌 ，有多固执呢？在小排量+涡轮横行的时代 ，马自达坚持自然吸气发动机；电气化时代，马自达坚持内燃机不愿布局新能源转型 。马自达的执着 ，让人们看到了它的“骨气” ，却似乎也因此断送了前程 。毫无征兆，近日有消息称：长安马自达将于今年3月开始停产阿特兹 、CX-CX8三款车型。
一汽马自达销售谈阿特兹,梦想仗剑走天涯,可爸妈要买帕萨特
一汽马自达阿特兹适合追求运动操控的年轻人，但需权衡父母对空间、品牌和安全性的考量 ，帕萨特则是更稳妥的家庭选取 。 以下从多个维度展开分析：阿特兹的核心卖点与用户画像运动属性突出：阿特兹主打操控性 ，创驰蓝天技术加持下动力响应灵敏，底盘调校偏向运动 ，适合喜欢驾驶乐趣的年轻人 。
这才是阿特兹异响的真正原因,你大概率猜不到
车辆出现问题 ，消费者着急，厂家其实更着急 ，针对这一问题 ，有一汽马自达内部人士透露，中方及日方专家的多次分析及实车勘察后 ，正在积极寻找异响的原因 ，但真正的解决方案需要时间，这也是导致此次阿特兹“异响门 ”事件持续发酵半年的根本原因。
021阿特兹车内或车载仪表盘 、中控台产生异响主要有以下几个原因：真皮 、塑料、线路部件之间存在间隙或偏差 、移位等情况 ，特别是在暴晒之后很容易引发这种情况 ，导致车子在颠簸的路段很容易就因为挤压松动产生异响。一般找寻异响来源，使用纸巾 、胶皮等充当垫片阻隔一下即可 。
内饰固定卡扣或固定原件松旷大部分内饰原件会通过卡扣和固定原件实行位置的固定 。当固定卡扣张紧度不够或缺失时那么就会发出异响。两个相邻的内饰原件当驾驶或颠簸地面时因为部件发生位移及材质的原因影响到发生异响大多数只能通过固定防噪音处理更换部件的方法来解决 。
阿特兹2020款车内或车载仪表盘、中控台产生异响主要有以下原因：，真皮、塑料部件之间存在间隙或偏差 、移位： ，在颠簸路段易因挤压松动产生异响 。一般找寻异响来源 ，使用纸巾 、胶皮等充当垫片阻隔一下即可。
发动机发出呼呼声，或减速时 ，简而言之 ，随着RPM的变化，声音大小发生变化 。可能是动力转向油不足 ，充满油 。发电机可能损坏。动力转向泵和水泵的问题都会产生类似的噪音 。汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆 ，只有近20%的车真的出了问题。
阿特兹的转向器异响真的让车主头疼 。原因如下：很可能齿轮和齿条相互磨损 ，间隙过大；齿轮齿条式转向器不是易损件，磨损严重很可能是质量问题或设计缺陷；方向盘转向开关护板变形 ，气囊游丝磨损 。异常方向噪声的完美解决方案方向机异响完美解决方案包括：修理工取下转向柱 ，用手转动转向柱。
马自达阿特兹还会不会出新款
〖壹〗、所以，从近来的情况和官方信息来看，未来阿特兹不会有新款车型推出 ，也就不存在2026款上市的情况。
〖贰〗 、由于马自达官方并未明确表明未来是否还会推出阿特兹的新款车型 ，因此无法确定其未来是否会有新款 。如果您特别关注新款发布的消息，建议您多留意一汽马自达官方网站或官方渠道以获取最新信息 。
〖叁〗 、新款马自达阿特兹将于9月下旬正式上市 ，主要变化集中在动力和部分配置上 ，并新增“Carbon Edition ”（碳纤维）特别版车型，具体信息如下：特别版车型定位：这是马自达自CX-CX-9之后推出的第三款碳纤维特别版车型 ，在全系中作为次顶配车型。外观变化：新增金属灰配色 。
〖肆〗、日前 ，我们获得了一组改款国产马自达阿特兹的内饰谍照 。根据之前的消息，这款改款车型有可能于今年晚些时候上市。以下是对谍照中内饰细节的详细解读：整体设计沿用海外版：从谍照中可以看出 ，改款国产马自达阿特兹的内饰基本沿用了海外版车型的设计 。
〖伍〗 、021款马自达阿特兹将于9月下旬在海外市场开售 ，新车在外观 、配置和动力方面均有升级，具体如下：外观方面：新车延续家族化设计风格 ，推出带有黑色外观配色的ICarbon Edition车型 。ICarbon Edition车型在后视镜及车尾扰流板采用金属光泽黑色漆面处理 ，搭配19英寸黑色轮圈，整体视觉效果更具运动感。
2021款阿特兹:向高级感焕新!
总结阿特兹本身是一款人气较高的B级车，在设计、动力 、配置 、空间等方面表现一流 。2021款通过增配进一步提升了产品高级感 ，不仅会让原本喜爱阿特兹的消费者满意 ，也会吸引更多用户关注 。此外，此前阿特兹饱受“异响门”困扰 ，此次新车改款有可能解决这一问题 ，其后续表现值得持续关注。
021款马自达阿特兹将于9月下旬在海外市场开售，新车在外观、配置和动力方面均有升级 ，具体如下：外观方面：新车延续家族化设计风格 ，推出带有黑色外观配色的ICarbon Edition车型 。ICarbon Edition车型在后视镜及车尾扰流板采用金属光泽黑色漆面处理，搭配19英寸黑色轮圈 ，整体视觉效果更具运动感 。
总结：2021款阿特兹虽为年度改款 ，外观内饰变化不明显，但在配置上全面提升 ，为消费者提供“加量不加价 ”的实惠购车体验。马自达优秀的操控性能在2021款阿特兹上得以延续 ，对于关注这款车的消费者来说，现在不失为购车的好时机。
马自达6阿特兹后座椅怎么拆,阿特兹后排座椅拆装图
马自达6阿特兹的后排座椅如何拆除？后排座套必须后排座椅下面抬起才能装，如何将后排下面抬起？后排下面左右各有一个卡扣 ，两个卡扣大约在这个位置 ，用手伸到下侧，会摸到两个卡子 ，黑色为开关 ，分别往座椅两侧拨弄黑色的拨片，卡扣就会被打开 ，座椅就可以抬起 ，你就可以安座套了，当然了你也可以为后备箱部分改装走线 。
打开后备箱后 ，在左右两侧或者顶部寻找拉手或按钮 。这些拉手或按钮一般会标有座椅图标或者PULL字样。用力往上或者往后拉这个开关 ，对应的座椅靠背就会自动往前放倒 。对于马自达6：在靠近座椅的左右两侧内衬处，各有一个黑色拉环（有些车型可能需要掀开后备箱垫才能看到） 。
车型历史沿革马自达6系列历经三代 ，第一代为经典款马自达6；第二代是马自达6睿翼；第三代即阿特兹。阿特兹最初由一汽马自达生产 ，后因一汽马自达停产转由长安马自达继续生产，部分汽车软件显示其归属长安马自达是因这一历史沿革，该系列在国内生产近十年 ，市场保有量可观 。
马自达6阿特兹之所以叫阿特兹 ，是因为阿特兹是马自达6的第三代 。准确的说，马自达6是一个车系 ，“阿特兹 ”是马自达6第三代车的统称。阿特兹相关介绍：Atz是Atenza的中文直译 。这款车型更注重驾驶舒适性 ，从而牺牲了一部分操控性，所以阿特兹在市场上不如上一代马自达6车型值钱 。
宽1840mm 、高1450mm和1451mm ，轴距为2830mm ，车身结构为4门5座三厢车。马自达阿特兹搭载有0L自然吸气发动机和5L自然吸气发动机，并匹配了6挡手自一体变速箱 ，其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架 ，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力 。
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评论列表（4条）
我是鸟文号的签约作者“birdfilm”！
希望本篇文章《马自达新款阿特兹坐套(阿特兹坐垫)》能对你有所帮助！
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